Ing operasi saben dina generator diesel, nalika suhu ora normal, efisiensi termal ora tanggung jawab standar, lan pembentukan campuran sing bisa diobati ora bisa ditrapake, sing bakal mengaruhi kekuwatan operasi generator diesel. Antarane, nalika suhu operasi saka generator diesel kurang, viskositas lenga bakal tambah, lan resistansi rugi sing ilang generator diesel bakal nuduhake peningkatan sing signifikan. Ing wektu iki, pemeriksaan lengkap sistem pendinginan dibutuhake kanggo mesthekake yen generator diesel bisa digunakake ing suhu normal.

Mesthi wae, dampak kekuwatan generator diesel luwih saka iki. Sistem ing ngisor iki generator diesel bisa uga dadi faktor sing mengaruhi daya generator:

Pengaruh saka Sepur Valve ing kekuwatan

(1) Dampak saka katup sing klelep. Ing pengalaman umum, nalika jumlah katup sing nglelebke ngluwihi nilai sing diidini, kekuwatan kasebut nyelehake 1 nganti 1,5 Kilowatt. (2) Hawa kenceng saka katup mbutuhake katup lan kursi kudu pas, lan ora ana bocor udara. Pengaruh saka bocor udara katup kanthi kekuwatan beda-beda gumantung saka tingkat bocor udara. Umume, bisa dikurangi kanthi 3 nganti 4 kilowatt. Gasoline bisa digunakake kanggo nyoba kenceng katup, lan bocor ora diidini 3 nganti 5 menit. (3) Penyesuaian clearance valve ora sithik, lan kudu diatur miturut syarat teknis. Reresikan katup cilik ora mung mengaruhi stabilitas geni, nanging uga nyuda kekuwatan kanthi 2 nganti 3 kilowatt, lan uga luwih akeh. (4) wektu intake langsung mengaruhi tingkat udhara lan bahan bakar lan suhu kompresi, dadi mengaruhi kekuwatan lan kumelun. Iki disebabake nyandhang camshafts lan gaman wektu. Generator overhailed kudu mriksa fase valve, yen kekuwatan bakal kena pengaruh 3 nganti 5 kilowatt. (5) Bocor hawa sirah silinder kadang bocor metu saka gasket sirah silinder. Iki ora kudu diremehake. Ora mung gampang ngobong gasket sirah silinder, uga bakal nyuda kekuwatan kanthi 1 nganti 1,5 kilowatt.

Pengaruh sistem bahan bakar, sistem pendinginan lan sistem pelumas ing kekuwatan

Sawise diesel disuntik menyang silinder, dicampur karo udhara kanggo mbentuk campuran sing bisa diobong. Supaya bisa dicampur bisa diobong, lan tekanan pembakaran wis maksimal sawise wektu mati, kanggo njamin operasi normal generator, sauntara bahan bakar kudu diwiwiti Sawetara titik sadurunge Pusat Mati Paling Dhuwur, lan Pasokan Bahan bakar saka Pompa Injeksi bahan bakar awal utawa kasep kanggo mesthekake yen campuran dicemplungake silinder sing luwih apik.

Nalika viskositas lenga generator diesel cukup dhuwur, output tenaga generator diesel bakal tambah. Ing kasus iki, sistem pelumas kudu di resiki kanthi rutin lan diganti karo merek sing cocog karo minyak. Yen kurang lenga ing telusur minyak, bakal nambah resistensi minyak lan nyuda kekuwatan diesel output. Mula, lenga ing panci generator diesel kudu dikontrol ing antarane garis minyak terpadu ndhuwur lan ngisor.