Kebocoran lenga saka turbocharger minangka mode kegagalan sing bisa nyebabake nyuda kinerja, konsumsi lenga, lan emisi ora tundhuk.Inovasi sealing lenga paling anyar Cummins nyuda risiko kasebut liwat pangembangan sistem sealing sing luwih mantep sing muji inovasi utama liyane sing dikembangake kanggo turbocharger Holset®.

Teknologi sealing lenga redefining saka Cummins Turbo Technologies (CTT) mengeti sangang sasi kasedhiya kanggo pasar.Teknologi revolusioner, saiki lagi ngalami aplikasi paten internasional, cocok kanggo aplikasi ing pasar on-highway lan off-highway.

Dibukak ing September 2019 ing Konferensi Supercharging kaping 24 ing Dresden ing whitepaper, "Pengembangan Segel Dinamis Turbocharger sing Apik," teknologi kasebut dikembangake liwat riset lan pangembangan (R&D) Cummins lan dipelopori dening Matthew Purdey, pimpinan grup ing Teknik Subsistem ing CTT.

Panliten kasebut minangka nanggepi pelanggan sing nuntut mesin sing luwih cilik kanthi kapadhetan daya sing luwih gedhe, bebarengan karo emisi sing luwih murah.Amarga iki, Cummins terus-terusan tetep darmabakti kanggo menehi keunggulan kanggo para pelanggan kanthi terus-terusan njelajah cara-cara inovatif kanggo nambah kinerja turbocharger lan kanthi nimbang perbaikan sing mengaruhi daya tahan, uga keuntungan kinerja lan emisi.Teknologi anyar iki nambah kemampuan sealing lenga kanggo nawakake macem-macem keuntungan kanggo para pelanggan.

 Apa keuntungan saka teknologi sealing lenga anyar?

Teknologi panyegelan anyar kanggo turbocharger Holset® ngidini nyepetake turbo mudhun, ngurangi ukuran, nyegah bocor lenga ing sistem rong tahap lan mbisakake pengurangan CO2 lan NOx kanggo teknologi liyane.Teknologi kasebut uga nambah manajemen termal lan linuwih turbocharger.Kajaba iku, amarga kekiatan, wis kena pengaruh positif frekuensi pangopènan mesin diesel.

Unsur penting liyane uga dianggep nalika teknologi sealing ana ing tahap riset lan pangembangan.Iki kalebu ngidini kanggo ngoptimalake diffuser tahap kompresor lan drive kanggo integrasi sing luwih cedhak antarane aftertreatment lan turbocharger, integrasi sing wis tundhuk R&D sing signifikan saka Cummins lan dadi bagean penting saka konsep Sistem Terpadu.

Apa pengalaman Cummins karo jinis riset iki?

Cummins duwe pengalaman luwih saka 60 taun ngembangake turbocharger Holset lan nggunakake fasilitas tes ing omah kanggo nganakake tes sing ketat lan analisis bola-bali babagan produk lan teknologi anyar.

"Multi-phase Computational Fluid Dynamics (CFD) digunakake kanggo model prilaku lenga ing sistem segel.Iki nyebabake pemahaman sing luwih jero babagan interaksi minyak / gas lan fisika sing diputer.Pangerten sing luwih jero iki nyebabake perbaikan desain kanggo ngirim teknologi sealing anyar kanthi kinerja sing ora ditandingi, "ujare Matt Franklin, Direktur - Manajemen & Pemasaran Produk.

Apa riset luwih lanjut sing kudu dikarepake para pelanggan saka Cummins Turbo Technologies?

Investasi sing terus-terusan ing riset lan pangembangan teknologi turbo diesel terus ditindakake lan nuduhake komitmen Cummins kanggo ngirim solusi diesel sing unggul ing industri ing pasar ing dalan lan off-road.

Kanggo informasi luwih lengkap babagan dandan teknologi Holset, gabung karo buletin seprapat Cummins Turbo Technologies.