Pengenalan engine Cummins:

Perusahaan Mesin Cummins didegaké ing Columbus, Indiana, ing taun 1919 déning William Glanton Irwin lan Clessie Cummins, sawijining mekanik lokal.Fokus kanggo ngembangake mesin diesel sing diciptakake 20 taun sadurunge, nanging sanajan ana sawetara uji coba ketahanan sing dipublikasikake, ora nganti 1933 Model H, sing digunakake ing switcher rel cilik, kabukten sukses.Mesin Cummins N Series dadi pimpinan industri ing boom bangunan dalan pasca Perang Dunia II ing Amerika Serikat, kanthi luwih saka setengah pasar truk tugas berat saka 1952 nganti 1959. Ing taun 1960-an, perusahaan kasebut mbukak pabrik perakitan ing Shotts, Skotlandia (ditutup ing 1996).Ing taun 2013, Cummins wis operasi ing 197 negara lan wilayah.

Unit Bisnis Mesin Cummins kasusun saka dhukungan Aftermarket, Mid-Range, Heavy-Duty, lan Mesin Dhuwur.Cummins mrodhuksi lan pasar baris lengkap mesin diesel lan gas-powered kanggo ing dalan gedhe lan mati-dalan.Pasare kalebu truk abot lan medium, bis, kendaraan rekreasi (RV), otomotif ringan lan sawetara panggunaan industri kalebu, konstruksi, pertambangan, laut, minyak lan gas, ril lan peralatan militer.

Kanggo masyarakat umum, produk Cummins sing paling katon bisa dadi mesin enem silinder in-line 5.9 liter sing digunakake ing pickup tugas ringan Dodge Ram wiwit taun 1988.5.Ing 2007.5, versi 6.7 liter saka mesin Cummins sakcara enem dadi opsional ing pickup RAM.Ing taun 2008, Cummins minangka terdakwa ing setelan aksi kelas sing ana hubungane karo truk Chrysler Dodge Ram model 1998-2001, model 2500 utawa 3500, sing asline dilengkapi mesin diesel Cummins ISB 5.9 liter sing dibangun nganggo pola 53 Blok.Kasus kasebut wis dirampungake, nanging sawetara pamilik Chrysler sing nduweni kualifikasi bisa uga nampa $ 500 kanggo ndandani blok kasebut, sing diduga retak lan nggawe bocor coolant.

Cummins duwe pusat teknis ing Darlington, Inggris, ing ngendi dheweke ngembangake produk kanggo pasar Eropa, Timur Tengah, lan Asia.

Fitur Engine

Desain anyar sistem regulasi kacepetan elektronik mesin diesel Cummins nduweni fitur ing ngisor iki:

1. 4 klep saben silinder, spring kapisah.banyu;turbo gas exhaust, papat stroke, banyu mlebu kanggo jinis hawa adhem, sistem injeksi bahan bakar langsung.

2. sistem injeksi bahan bakar PT karo majeng EFC gubernur elektronik, engine diesel ajeg tingkat luwes bisa disetel antarane 0 kanggo 5% (kacepetan konstan), kang bisa éling remot kontrol operasi lan gampang kanggo éling kontrol otomatis, torsi sinkron sistem eksitasi bisa nggawe engine cepet waras kacepetan rotasi ing Tambah mbukak dadakan.

3. Pemanas listrik ing manifold intake mesin ngidini wiwitan mesin kanthi cepet / dipercaya ing suhu sing kurang lan bisa nyuda emisi gas omah kaca.Entuk standar emisi sing diwenehake dening pamrentah negara.

4. Proses pangobongan dioptimalake kanthi nggunakake teknologi canggih, nyuda konsumsi bahan bakar, keandalan sing luwih dhuwur, ora ana wektu overhaul luwih saka 15000 jam, tingkat pimpinan industri; Konsumsi bahan bakar sing luwih murah, panggunaan biaya sing luwih murah, efisiensi lan keamanan sing luwih dhuwur.

5. Kinerja wiwitan sing luwih apik ing suhu sing kurang.